Автоквест. Ретрофутуризм

Материал из Wiki
Перейти к: навигация, поиск


5:35 - 9:05;        11:15 - 12:32;        14:47 - 17:52;        18:34 - 19:50;        20:55 - 24:16

Ed Fries, один из разработчиков игровой приставки xBox, рассказывает, как представляли себе будущее в прошлом (на английском, с иллюстрациями).

Эд Фрайз рассказывает о том, как рождаются идеи компьютерных игр. В том числе, говорит о ретрофутуристических представлениях "викторианской эпохи" (1837—1901) и том, что и как реализовано в настоящее время.


"Предсказать будущее легко, сложно предсказать, КОГДА предсказания сбудутся" - Ed Fries.

"Вещи, которые действительно имеют значение, наиболее трудно предсказать" - Ed Fries.

"Лучший способ предсказать будущее - это создать его" - Alan Kay
(один из пионеров в областях объектно-ориентированного программирования и графического интерфейса)
.

Летающий автобус

Автобус будущего, США, 1946 год

Известный американский иллюстратор-футурист Артур Рейдбо в 1946 г. был уверен, что так будут выглядеть автобусы в будущем. «Новые материалы, новые технологии, комбинация силы и скорости», - емко описал транспортное средство художник.

Данные автобусы не загромождают дороги и могут перемещаться в абсолютно любом направлении. Любые неровности дороги уже не будут играть в передвижении никакого значения. Автобус внешне напоминает современный вертолет, однако его корпус более уютен внутри. Мягкие и уютные кресла, стюард на борту делали бы поездку (полет) очень быстрой и комфортабельной. Два винта на автобусе дают возможность большой маневренности, что позволило бы делать остановку не только в отведенных местах, но и в любом месте по желанию пассажиров. Городская инфраструктура очень бы выиграла, если бы подобные автобусы появились на улицах наших городов!

--Avto4-1 (обсуждение) 20:26, 5 марта 2018 (MSK)

Пожарная машина

Пожарная машина

В конце 1940-х гг. американская металлургическая компания Bohn выпустила серию великолепных рекламных плакатов, призванных показать ее видение будущего и места в этом будущем главной продукции компании - алюминия. Плакаты создавал известный иллюстратор Артур Рейдбо. Первое, что поражает в них - потрясающий "люксовый" дизайн всей техники, от легкового автомобиля до сельскохозяйственного комбайна. Но такой дизайн как раз и остался в прошлом, в своей эпохе.

Изображение пожарной машины в обтекаемом кузове с огромной выдвижной лестницей, расположенной на крыше, даст возможность спасать человеческие жизни с верхних этажей "небоскребов", построенных в 40-х годах. Площадка оператора лестницы, также находится на крыше кузова автомобиля. Остается лишь удивляться фантазии художника, сделавшей кузов пожарной машины настолько вытянутым... Маневренность данного автомобиля в городе, даже при том количестве автомашин, что были на улицах в конце 40-х годов, была бы очень затруднена!

Просторный салон пожарной машины позволил бы комфортно разместиться в нем большому количеству пожарных. Место под лестницей могло бы использоваться для воды или химического состава, использующихся для тушения огня.

--Avto4-2 (обсуждение) 20:55, 5 марта 2018 (MSK)


Автомобиль на солнечных батареях

Автомобиль на солнечных батареях, США, 1958 год

Многие художники прошлого века старались своими работами доказать всем остальным, что «будущее ближе, чем мы думаем». Одним из них является Артур Радебо (Arthur Radebaugh). Футурист-художник на рубеже 1950-1960-х годов создал серию комиксов «Closer Than We Think», вдохновлявших людей на мечты о светлом будущем.

Итак, как же в те годы представлялось не слишком отдаленное будущее?

В конце 1950-х годов автомобильная промышленность США оказалась в кризисе. Снижения удельного потребления топлива было уже недостаточно для поддержания продаж машин — нужен был иной способ подстегнуть интерес населения к автомобилям. Так появилась иллюстрация, на которой сам вице-президент Chrysler Джеймс Зедер (James Zeder) спрогнозировал, что уже через несколько лет можно ожидать появления серийных автомобилей на солнечных батареях. Однако, в то время что-то не сложилось.

В 1982 году изобретатель Ханс Толструп на машине с солнечными батареями «Quiet Achiever» пересёк Австралию с запада на восток со скоростью всего лишь 20 км/ч. В 1996 году победитель IV Международного ралли солнцемобилей проехал 3000 км со скоростью почти 90 км/ч, а на отдельных участках — 135 км/ч.

Сегодня машины на солнечной энергии – это не миф, а обычная реальность. Правда, название «автомобиль» не совсем правильно, по сути это – электромобиль, ведь он оснащен именно электродвигателем. На поверхности (как правило, на крыше) автомобиля размещаются фотопанели, которые и снабжают мотор энергией. Мощные аккумуляторы необходимы для накопления энергии.

Инженеры продолжают активную работу в направлении развития автомобилей на солнечной энергии. Необходима эффективная и не слишком дорогая солнечная батарея, а также прочные и легкие составы для корпуса.

--Avto57 (обсуждение) 21:47, 27 февраля 2018 (MSK)

Полеты во сне и наяву

Полеты во сне и наяву

Художник журнала “Вокруг Света” № 23 в 1917 году изобразил на этом рисунке жизнь через сто лет в представлении людей того времени.

На первый взгляд рисунок кажется сплошным хаосом, но при ближайшем рассмотрении выясняется много интересных подробностей.

Сначала необходимо представить себе, что мы находимся на значительной высоте над городом, для этого нужно взглянуть на самое дно города на первом плане рисунка: там находится то, что прежде называли улицами; на них виднеются кое-где трамваи и экипажи (1).

Но главное движение происходит над городом.

Там снуют воздушные машины самых причудливых форм (2).

Взрослые и даже дети бесстрашно носятся в воздухе над пропастью (3).

На самом верхнем воздушном пути — положительная давка. Очевидно, чем выше, тем лучше.

Слуги в ресторанах на крышах заменены механизмами (4); крылатые люди носят на спине сигарообразные корзины, в которых удобно могут расположиться дамы (5).

--Avto 74 (обсуждение) 17:38, 4 марта 2018 (MSK)

"Дом на колесах"

Путешествуй с комфортом, не выходя из дома

Уважаемые читатели!

Предлагаем Вам удивительную открытку из серии футуристических иллюстраций En L’An 2000, подготовленную к Парижской международной выставке 1900 года. Открытка была опубликована писателем Айзеком Азимовым в книге «Дни будущего: Видение 2000 года людьми XIX века».

Что в ней удивительного?

Во-первых, обратите внимание на пейзаж. Как точно передали художники сохранившуюся и сегодня природу деревенских мест, где основной транспортной артерией является проселочная дорога.

Во-вторых, это же Дом на колесах! Мечта многих путешественников и сегодня. Как точно его передали художники. Дом с комнатами для отдыха, мансарда для обзорного наблюдения вокруг и терраса для потребления чая и теплой беседы.

В-третьих, это машина на дровах. Посмотрите на печку, которая испускает дым, чтоб Дом на колесах передвигался.

В-четвертых, есть и немного сказочного. Как, наверно, тяжело водителю двигать такую махину поворотом руля одного колеса.

Подводя итог: французские художники изобразили для нас очень радужную картину, которую можно описать лозунгом: "Путешествуй в своем доме, не выходя из него".

До скорых встреч!

--Avto83-1 (обсуждение) 18:55, 15 марта 2018 (MSK)


Картина будущего

Фотография из статьи о будущем Америки и человечества, написанной американским инженером Джоном Элфритом Уоткинсом в 1900 году для женского журнала Ladies' Home Journal

Это изображение представляет собой картину будущего в целом и автотранспорта в частности. На данном изображении показаны самые смелые мысли касательно будущего и самые интересные инженерные задумки, которые не могли быть реализованными тогда, около сотни лет назад.

Перед нами предстают автомобили причудливой аэродинамической формы, один из которых передвигается на трех колесах, а другой движется с помощью потоков воздуха, выходящих из нижней его поверхности. Внутри огромной прозрачной трубы, сделанной из какого-нибудь диковинного материала, пролегает дорога для поезда, больше напоминающего космическую ракету. За всем этим движением на дороге наблюдает своим зорким взглядом полицейский, передвигающийся на машине, которая способна летать по всем направлениям в пространстве. В любой момент он готов вмешаться в дорожное движение, чтобы привести его в порядок. Еще выше в небе нарисованы летательные аппараты, вероятно гражданские, потому что в прошлом, как и сейчас, люди мечтали о мирном будущем.

Это изображение сделано американским инженером согласно с тем, как представляли будущее самые умные люди США в 1900 году и, как мы видим, даже сейчас не все их мечты воплощены в жизнь.
--Avto100 (обсуждение) 14:28, 2 марта 2018 (MSK)

Летающий экипаж

Автомобиль будущего глазами художников 19 века

Французские художники конца XIX века предположили, каким будет мир в 2000 году. На картинке изображены летающие машины. В них мы видим идеи для уже созданных в нынешнее время такси, а также вертолета.Таким образом, художники на своих изображениях предвосхитили появление двух принципиально разных видов транспорта. Возможно, в недалеком будущем они действительно объединятся в один вид транспорта.

Серия футуристических иллюстраций получила название En L’An 2000 («Год 2000»), которая была подготовлена к Парижской международной выставке 1900 года. В последующие 10 лет она нашла множество применений, даже в качестве оформления коробок для сигар, однако потом была забыта.

Вспомнили про En L’An 2000 только в 1986 году, когда на эти рисунки наткнулся писатель Айзек Азимов, написавший книгу «Дни будущего: Видение 2000 года людьми XIX века» (Futuredays: A Nineteenth Century Vision of the Year 2000). Полную подборку рисунков можно найти на сайте Wikimedia Commons.

Все работы художников в наше время можно отнести к жанру ретро-футуризма (архаичного представления о будущем).

--Avto108 (обсуждение) 20:00, 12 марта 2018 (MSK)

Автомобиль с шарообразными колёсами

Япония, 1936 год.

В 1936 году японский журнал «Клуб Сёнэн» опубликовал иллюстрированный материал под названием «Всемирный конкурс изобретений в области транспорта», в котором рассматривались возможные средства передвижения будущего. Статья охватывает все виды пассажирского транспорта: наземного, воздушного, водного, а также включает одну военную модель.

В нем был представлен автомобиль, движущийся на нескольких резиновых шарах разного размера, которые должны обеспечить водителю более плавный ход. В случае аварии сферические колёса должны были заменить подушки безопасности. Не такая уж бессмысленная задумка, по мнению даже современных инженеров.

И сегодня, сферические колёса по-прежнему остаются только концептом. Ими оснащён, например, автомобиль главного героя фильма «Я, робот», действие которого происходит в 2035 году. Модель футуристического средства передвижения была разработана фирмой Audi. Какое-то время автоконцерн даже хотел запустить её в серийное производство, правда, всё-таки заменив объёмные колёса на стандартные.

--Avto148 (обсуждение) 18:40, 26 февраля 2018 (MSK)

Мир будущего

США, 1957 год.

Слева вы видите рекламный плакат 1957 года. Компании США, объединявшиеся под общей вывеской America’s Independent Electric Light and Power Companies, печатали такие в журналах, чтобы показать людям, какой будет жизнь в будущем.

За исключением стеклянного купола, напоминающего верхушку летающей тарелки, внешний вид автомобиля сложно назвать футуристичным (кроме того, в салоне беспилотного транспорта по-прежнему присутствует руль). Возможно, сделано это для того, чтобы создать образ самого ближайшего будущего: в тексте ненавязчиво указывается 1967 год, к которому в Америке якобы будет производиться вдвое больше электричества, чем на момент выхода постера.

Идея беспилотного электрического автомобиля была воплощена в жизнь, правда, реализовалась по частям. В 1997 году американская компания General Motors начала выпуск двухместного электромобиля EV-1 (Electric Vehicle 1). Тем не менее автомобиль по-прежнему рассчитан на ручное вождение.

Проект именно беспилотного автомобиля, в свою очередь, был в некоторой степени реализован той же General Motors в виде концепта 2009 года, который представляет собой двухместный электрический автомобиль с опцией автоматического управления. Однако массовый выпуск такого автомобиля упирается в необходимость создания специальной навигационной системы. Забавно, что год выхода рекламного постера America’s Independent Electric Light and Power Companies совпадает с запуском на земную орбиту первого искусственного спутника — предвестника создания спутниковой системы навигации.

Невероятно, что американской компании удалось настолько близко предсказать будущее мирового транспорта. Прошло более 50 лет, и прогресс не стоит на месте. Множество корпораций занимаются разработкой технических новинок, все ближе приближаясь к сюжетам подобных иллюстраций. И мы верим и ждем все новых проектов в различных областях современной науки.

--Avto149-1 (обсуждение) 20:03, 23 февраля 2018 (MSK)

Аэротакси

"Аэротакси"
Все течет, все меняется. Ещё буквально 100 лет назад люди думали, что такси будут летать, и каждый из нас без проблем сможет отправиться на луну.

Перед нами старинная европейская открытка «Аэротакси», иллюстрирующая мысль людей того времени о будущем. Автор открытки (Эта открытка из колекции Эда Фрайза, он показал ее в своей лекции) - Эд Фрайз, один из бывших руководителей в корпорации Microsoft, известный создатель игровой приставки Xbox.

На открытке Эд Фрайза - мужчина и женщина останавливают «аэротакси», но все, включая таксиста, одеты по тогдашней моде - гамаши, цилиндр и шляпа с перьями.

Видимо, 100 лет назад люди думали, что некоторые вещи останутся неизменными.

В то же время на открытке нет и намека на технологии, без которых мы сегодня себя даже не мыслим - таких, как персональные компьютеры и Интернет (не понятно, как связан ПК с темой автомобиля).

--Avto152 (обсуждение) 20:36, 5 марта 2018 (MSK)

Москва будущего

Москва. Зима, 2259 год

Сто четыре года назад (в 1914 году) кондитерская фабрика "Товарищества Эйнем" (создана в 1867 году Теодором фон Эйнемом, с 1922 года до 2007 года называлась "Красный Октябрь") выпустила шоколадные конфеты под названием "Москва будущего". В каждую коробку с конфетами упаковывалась и серия из 8 рекламных открыток такой же тематики. На них неизвестный художник изобразил, как он представляет жизнь российской столицы в 2259 году.

Фантазия художника просто потрясает! Он предсказал появление в обычной жизни москвичей таких вещей, как монорельс,аэротакси и метро. В те времена все считали дирижабли транспортом будущего, поэтому они присутствуют почти на каждой картинке. Кроме того, каждая открытка содержит описание на обратной стороне: "Прекрасная мягкая зима 2259 года. Уголок старой веселящейся Москвы. Чтобы путешествие стало более приятным и удобным, Санкт-Петербургское шоссе превращено в ледяное зеркало, по которому скользят и летят аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитенщики и продавцы горячих саек. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям." Правда, ездить на таких санях было бы очень опасно — тянущий винт не защищен кожухом и опасен для пешеходов и другого транспорта. Хотя тенденция художником в целом угадана верно — в будущем не будет никаких лошадей, только техника.

--Avto178 (обсуждение) 19:15, 20 февраля 2018 (MSK)

Перевозка дома на поезде 2000

Постер немецкой шоколадной фабрики Hildebrands

Взгляд из 1900 года на 2000 год в постере немецкой шоколадной фабрики Хильдебрандс (Hildebrands).

На постере изображен паровоз с открытым верхом, управляет им два машиниста. Паровоз состоит из двух соединенных цилиндров, на цилиндрах две трубы, которые выпускают пар. К паровозу прицеплена платформа, на платформе стоит многоэтажный дом. Данный транспорт передвигается по рельсам. По краям платформы люди толкают сооружение.

Интересная задумка, но так как люди толкают транспорт, то мощность паровоза маленькая…

Они представляли, что в 2000 году можно будет путешествовать, не выходя из дома.

--AvtoMaster (обсуждение) 21:49, 28 марта 2018 (MSK)


Корабли пустыни XX века

Сахара, 2889 год.

«Корабль пустыни», о котором идет речь в этом очерке журнала "Вокруг света" №5 1927 года, спроектированный Бишофом в сотрудничестве с другими инженерами, сделает путешествия по пустыне почти вполне безопасными. Внешний вид этого «корабля» напоминает огромное судно, водруженное на гигантские колеса.

Гигантские газолиновые двигатели в «трюме» этого судна будут приводить в движение 15-метровые колеса, испещренные зарубками наподобие весел для придания устойчивости всему корпусу и во избежание скольжения по сыпучим пескам пустыни.

На «носу» судна устроена рубка рулевого, а над ней высится капитанский мостик как на настоящем корабле. Размеры корабля: 100 метров в длину, 13 в ширину и 15 в вышину.

На борту могут разместиться 300 пассажиров и свыше 50 тонн багажа. Запасы воды, провизии и искусственного льда дадут возможность «крейсировать» по пустыне с полным комфортом. Гигантские вентиляторы дадут прохладу уютным салонам и каютам. Мощные прожектора будут отбрасывать, яркие лучи на много километров и отпугивая хищных зверей.

Самумы не страшны этому судну. Все окна будут закрыты герметически, а против засорения двигателей мельчайшими песчинками современные автомоторы снабжены так называемым песочным фильтром. По твердым пескам корабль Бишофа будет идти со скоростью 40 километров в час, а по сыпучим — не менее 20 километров. Радио – установка даст возможность быть в непрерывном общении со всем миром. Во всех отношениях корабль Бишофа сулит много возможностей и выгод не только для путешественников и торговли, но и для новых открытий в области науки.
-- AvtoMaster-2 (обсуждение) 21:08, 27 февраля 2018 (MSK)

Летающий автомобиль

Аэроход

Здесь представлено изображение из журнала "Техника - молодежи" за март 1960 года. На котором изображен летающий автомобиль, названный "Аэроход".

Предполагается, что автомобиль удерживается в воздухе воздушными столбами, создаваемыми двумя большими винтами, они устанавливаются в корпусе и приводятся в действие двумя моторами. Винты забирают воздух через всасывающие кольца и выбрасывают его через отверстия в полу, благодаря чему машина отрывается от земли и парит в воздухе. В горизонтальном направлении машина движется благодаря пропеллерам, направление воздушных струй можно изменить, благодаря чему автомобиль может поворачивать в любую сторону. В настоящее время подобная схема используется в конвертопланах и СВВП - самолетах вертикального взлета и посадки.

AvtoTvor (обсуждение) 13:53, 3 марта 2018 (MSK)


Альбер Робида, заглянувший в Будущее

«Рулевой воздушного кабриолета должен обладать большим навыком, чтобы летать в густой сети электрических проводов. Во многих кварталах они являются серьёзным препятствием для сообщений по воздуху»

В 1883 году на прилавках парижских магазинов появился толстый фолиант - более 600 страниц, с множеством диковинных иллюстраций. На титульном листе значилось: «Альбер Робида. Двадцатое столетие. Электрическая жизнь».

Действие книги разворачивается в 1960-х годах. Робида считал, что лишь во второй половине XX века люди вполне освоят многочисленные возможности применения электрической энергии. Как представлял художник, в это время не будет наземных экипажей, железных дорог, телеграфа. Не станут печатать книги и газеты, посылать письма. Вместо этих атрибутов человеческой цивилизации появятся новые, еще более совершенные.

Париж станет городом, опутанным сетью электропроводов. В небе будут летать «воздушные яхты и кабриолеты», способные легко причаливать к «дебаркадерам» на крышах домов. Под землей и над землей проложат трубы «метрополитена и электропневмопоездов», и люди смогут за короткое время пересекать страну из конца в конец.

Одной из таких иллюстраций стало изображение воздушного кабриолета. Воздушные машины у Робида - это сложное сочетание частей подводной лодки, парохода, артиллерийского снаряда и даже велосипеда.

Французы восприняли эту книгу как некую развлекательную, юмористическую фантастику. Но в России к прогнозам Робида отнеслись внимательно и серьезно. В них было то, что чрезвычайно интересовало русское общество: попытка заглянуть в таинственный XX век, предсказать манящее всех мыслящих людей грядущее.

--AvtoPreodolenie (обсуждение) 17:17, 25 февраля 2018 (MSK)


На главную

На страницу проекта