Просмотр исходного текста страницы Автоквест. Ретрофутуризм

__NOTOC__
==<font color=green>Avto1</font>==
==<font color=green>Avto4-1</font>==


<br clear=all>

==<font color=green>Avto4-2</font>==


<br clear=all>

==<font color=green>Avto12</font>==
==<font color=green>Avto16-1</font>==
==<font color=green>Avto16-2</font>==
==<font color=green>Avto29</font>==
==<font color=green>Avto57</font>==
===<font color=blue>Автомобиль на солнечных батареях</font>===
[[Файл:Avto57_RetroFuture.jpg|left|500px|thumb|Автомобиль на солнечных батареях, США, 1958 год]]

Многие художники прошлого века старались своими работами доказать всем остальным, что «будущее ближе, чем мы думаем». Одним из них является Артур Радебо (Arthur Radebaugh). Футурист-художник на рубеже 1950-1960-х годов создал серию комиксов «Closer Than We Think», вдохновлявших людей на мечты о светлом будущем.

Итак, как же в те годы представлялось не слишком отдаленное будущее?

В конце 1950-х годов автомобильная промышленность США оказалась в кризисе. Снижения удельного потребления топлива было уже недостаточно для поддержания продаж машин — нужен был иной способ подстегнуть интерес населения к автомобилям. Так появилась иллюстрация, на которой сам вице-президент Chrysler Джеймс Зедер (James Zeder) спрогнозировал, что уже через несколько лет можно ожидать появления серийных автомобилей на солнечных батареях. Однако, в то время что-то не сложилось.

В 1982 году изобретатель Ханс Толструп на машине с солнечными батареями «Quiet Achiever» пересёк Австралию с запада на восток со скоростью всего лишь 20 км/ч. В 1996 году победитель IV Международного ралли солнцемобилей проехал 3000 км со скоростью почти 90 км/ч, а на отдельных участках — 135 км/ч.

Сегодня машины на солнечной энергии – это не миф, а обычная реальность. Правда, название «автомобиль» не совсем правильно, по сути это – электромобиль, ведь он оснащен именно электродвигателем. На поверхности (как правило, на крыше) автомобиля размещаются фотопанели, которые и снабжают мотор энергией. Мощные аккумуляторы необходимы для накопления энергии.

Инженеры продолжают активную работу в направлении развития автомобилей на солнечной энергии. Необходима эффективная и не слишком дорогая солнечная батарея, а также прочные и   легкие составы для корпуса.
<br clear=all>

--[[Участник:Avto57|Avto57]] ([[Обсуждение участника:Avto57|обсуждение]]) 21:47, 27 февраля 2018 (MSK)

==<font color=green>Avto67-1</font>==
==<font color=green>Avto67-2</font>==
==<font color=green>Avto74</font>==
==<font color=green>Avto83-1</font>==
==<font color=green>Avto94</font>==
==<font color=green>Avto100</font>==

==<font color=green>Avto108</font>==
==<font color=green>Avto148</font>==
===<font color=blue>'''Автомобиль с шарообразными колёсами'''</font>===
[[Файл:Avto148RetroFuture.jpg|left|500px|thumb|Япония, 1936 год.]]
В 1936 году японский журнал «Клуб Сёнэн» опубликовал иллюстрированный материал под названием «Всемирный конкурс изобретений в области транспорта», в котором рассматривались возможные средства передвижения будущего. Статья охватывает все виды пассажирского транспорта: наземного, воздушного, водного, а также включает одну военную модель.

В нем был представлен автомобиль, движущийся на нескольких резиновых шарах разного размера, которые должны обеспечить водителю более плавный ход. В случае аварии сферические колёса должны были заменить подушки безопасности. Не такая уж бессмысленная задумка, по мнению даже современных инженеров.

И сегодня, сферические колёса по-прежнему остаются только концептом. Ими оснащён, например, автомобиль главного героя фильма «Я, робот», действие которого происходит в 2035 году. Модель футуристического средства передвижения была разработана фирмой Audi. Какое-то время автоконцерн даже хотел запустить её в серийное производство, правда, всё-таки заменив объёмные колёса на стандартные.

--[[Участник:Avto148|Avto148]] ([[Обсуждение участника:Avto148|обсуждение]]) 18:40, 26 февраля 2018 (MSK)
<br clear=all>

==<font color=green>Avto149-1</font>==


===<font color=MediumSlateBlue>Мир будущего</font>===
[[Файл:Avto149-1RetroFuture.jpg|left|500px|thumb|США, 1957 год.]]
Слева вы видите рекламный плакат 1957 года. Компании США, объединявшиеся под общей вывеской America’s Independent Electric Light and Power Companies, печатали такие в журналах, чтобы показать людям, какой будет жизнь в будущем.

За исключением стеклянного купола, напоминающего верхушку летающей тарелки, внешний вид автомобиля сложно назвать футуристичным (кроме того, в салоне беспилотного транспорта по-прежнему присутствует руль). Возможно, сделано это для того, чтобы создать образ самого ближайшего будущего: в тексте ненавязчиво указывается 1967 год, к которому в Америке якобы будет производиться вдвое больше электричества, чем на момент выхода постера.

Идея беспилотного электрического автомобиля была воплощена в жизнь, правда, реализовалась по частям. В 1997 году американская компания General Motors начала выпуск двухместного электромобиля EV-1 (Electric Vehicle 1). Тем не менее автомобиль по-прежнему рассчитан на ручное вождение. 

Проект именно беспилотного автомобиля, в свою очередь, был в некоторой степени реализован той же General Motors в виде концепта 2009 года, который представляет собой двухместный электрический автомобиль с опцией автоматического управления. Однако массовый выпуск такого автомобиля упирается в необходимость создания специальной навигационной системы. Забавно, что год выхода рекламного постера America’s Independent Electric Light and Power Companies совпадает с запуском на земную орбиту первого искусственного спутника — предвестника создания спутниковой системы навигации. 

Невероятно, что американской компании удалось настолько близко предсказать будущее мирового транспорта. Прошло более 50 лет, и прогресс не стоит на месте. Множество корпораций занимаются разработкой технических новинок, все ближе приближаясь к сюжетам подобных иллюстраций. И мы верим и ждем все новых проектов в различных областях современной науки.

--[[Участник:Avto149-1|Avto149-1]] ([[Обсуждение участника:Avto149-1|обсуждение]]) 20:03, 23 февраля 2018 (MSK)
<br clear=all>

==<font color=green>Avto149-2</font>==
==<font color=green>Avto150</font>==
==<font color=green>Avto152</font>==
==<font color=green>Avto178</font>==
===<font color=blue>'''Москва будущего'''</font>===
[[Файл:Avto178RetroFuture.jpg|left|500px|thumb|Москва. Зима, 2259 год]]

Сто четыре года  назад (в 1914 году) кондитерская фабрика "Товарищества Эйнем" (создана в 1867 году  Теодором фон Эйнемом, с  1922 года до 2007 года называлась "Красный Октябрь") выпустила шоколадные конфеты под названием "Москва будущего". В каждую коробку с конфетами упаковывалась и серия из 8 рекламных открыток такой же тематики. На них неизвестный художник изобразил, как он представляет жизнь российской столицы в 2259 году.

Фантазия художника просто потрясает! Он предсказал появление в обычной жизни москвичей таких вещей, как монорельс,аэротакси и метро. В те времена все считали дирижабли транспортом будущего, поэтому они присутствуют почти на каждой картинке. Кроме того, каждая открытка содержит описание на обратной стороне: ''"Прекрасная мягкая зима 2259 года. Уголок старой веселящейся Москвы. Чтобы путешествие стало более приятным и удобным, Санкт-Петербургское шоссе превращено в ледяное зеркало, по которому скользят и летят аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитенщики и продавцы горячих саек. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям."'' 
Правда, ездить на таких санях было бы очень опасно — тянущий винт не защищен кожухом и опасен для пешеходов и другого транспорта. Хотя тенденция художником в целом угадана верно — в будущем не будет никаких лошадей, только техника.

--[[Участник:Avto178|Avto178]] ([[Обсуждение участника:Avto178|обсуждение]]) 19:15, 20 февраля 2018 (MSK)
<br clear=all>

==<font color=green>AvtoMaster</font>==

==<font color=green>AvtoMaster-2</font>==
===<font color=blue>'''Корабли пустыни  XX века'''</font>===
[[Файл:AvtoMaster-2RetroFuture2.jpg|left|500px|thumb|Сахара, 2889 год.]]
«Корабль пустыни», о котором идет речь в этом очерке журнала "Вокруг света" №5 1927 года, спроектированный Бишофом в сотрудничестве с другими инженерами, сделает путешествия по пустыне почти вполне безопасными. Внешний вид этого «корабля» напоминает огромное судно, водруженное на гигантские колеса.

Гигантские газолиновые двигатели в «трюме» этого судна будут приводить в движение 15-метровые колеса, испещренные зарубками наподобие весел для придания устойчивости всему корпусу и во избежание скольжения по сыпучим пескам пустыни. 

На «носу» судна устроена рубка рулевого, а над ней высится капитанский мостик как на настоящем корабле. Размеры корабля: 100 метров в длину, 13 в ширину и 15 в вышину.

На борту могут разместиться 300 пассажиров и свыше 50 тонн багажа. Запасы воды, провизии и искусственного льда дадут возможность «крейсировать» по пустыне с полным комфортом. Гигантские вентиляторы дадут прохладу уютным салонам и каютам. Мощные прожектора будут отбрасывать, яркие лучи на много километров и отпугивая хищных зверей. 

Самумы не страшны этому судну. Все окна будут закрыты герметически, а против засорения двигателей мельчайшими песчинками современные автомоторы снабжены так называемым песочным фильтром. По твердым пескам корабль Бишофа будет идти со скоростью 40 километров в час, а по сыпучим — не менее 20 километров. Радио – установка  даст возможность быть в непрерывном общении со всем миром. Во всех отношениях корабль Бишофа сулит много возможностей и выгод не только для путешественников и торговли, но и для новых открытий в области науки.
<br clear=all>
--[[Участник: AvtoMaster-2| AvtoMaster-2]] ([[Обсуждение участника: AvtoMaster-2|обсуждение]]) 21:08, 27 февраля 2018 (MSK)

==<font color=green>AvtoTech</font>==

==<font color=green>AvtoTvor</font>==

==<font color=green>AvtoPreodolenie</font>==
===<font color=MediumOrchid>'''''Альбер Робида, заглянувший в Будущее'''''</font>===

[[Файл:AvtoPreodolenieRetroFuture2.jpg|left|400px|thumb|«Рулевой воздушного кабриолета должен обладать большим навыком, чтобы летать в густой сети электрических проводов. Во многих кварталах они являются серьёзным препятствием для сообщений по воздуху»]]

В 1883 году на прилавках парижских магазинов появился толстый фолиант - более 600 страниц, с множеством диковинных иллюстраций. На титульном листе значилось: ''«Альбер Робида. Двадцатое столетие. Электрическая жизнь».''

Действие книги разворачивается в 1960-х годах. Робида считал, что лишь во второй половине XX века люди вполне освоят многочисленные возможности применения электрической энергии. Как представлял художник, в это время не будет наземных экипажей, железных дорог, телеграфа. Не станут печатать книги и газеты, посылать письма. Вместо этих атрибутов человеческой цивилизации появятся новые, еще более совершенные. 

Париж станет городом, опутанным сетью электропроводов. В небе будут летать «воздушные яхты и кабриолеты», способные легко причаливать к «дебаркадерам» на крышах домов. Под землей и над землей проложат трубы «метрополитена и электропневмопоездов», и люди смогут за короткое время пересекать страну из конца в конец. 

Одной из таких иллюстраций стало изображение воздушного кабриолета. Воздушные машины у Робида - это сложное сочетание частей подводной лодки, парохода, артиллерийского снаряда и даже велосипеда. 

Французы восприняли эту книгу как некую развлекательную, юмористическую фантастику. Но в России к прогнозам Робида отнеслись внимательно и серьезно. В них было то, что чрезвычайно интересовало русское общество: попытка заглянуть в таинственный XX век, предсказать манящее всех мыслящих людей грядущее.

--[[Участник:AvtoPreodolenie|AvtoPreodolenie]] ([[Обсуждение участника:AvtoPreodolenie|обсуждение]]) 17:17, 25 февраля 2018 (MSK)
<br clear=all>

----

[[Заглавная страница|На главную]]

[[Автоквест: Вперед по автобану!|На страницу проекта]]

[[Категория:Интернет-проекты]]
[[Категория:Вперед по автобану!]]