Автоквест. Ретрофутуризм

Материал из Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Avto1

Avto4-1

Avto4-2

Avto12

Avto16-1

Avto16-2

Avto29

Avto57

--Avto57 (обсуждение) 22:26, 26 февраля 2018 (MSK)

Avto67-1

Avto67-2

Avto74

Avto83-1

Avto94

Avto100

«Электрическое яйцо»

«Электрическое яйцо» — модель «Electric Egg», собранная в 1942 году.

Французский инженер, который стал автором проекта, видел предназначение своего детища в качестве транспортного средства личного пользования для передвижения по городским улицам Парижа во время Второй мировой войны.

Avto108

Avto148

Япония, 1936 год.

"Автомобиль с шарообразными колёсами"

В 1936 году японский журнал «Клуб Сёнэн» опубликовал иллюстрированный материал под названием «Всемирный конкурс изобретений в области транспорта», в котором рассматривались возможные средства передвижения будущего. Статья охватывает все виды пассажирского транспорта: наземного, воздушного, водного, а также включает одну военную модель.

В нем был представлен автомобиль, движущийся на нескольких резиновых шарах разного размера, которые должны обеспечить водителю более плавный ход. В случае аварии сферические колёса должны были заменить подушки безопасности. Не такая уж бессмысленная задумка, по мнению даже современных инженеров.

И сегодня, сферические колёса по-прежнему остаются только концептом. Ими оснащён, например, автомобиль главного героя фильма «Я, робот», действие которого происходит в 2035 году. Модель футуристического средства передвижения была разработана фирмой Audi. Какое-то время автоконцерн даже хотел запустить её в серийное производство, правда, всё-таки заменив объёмные колёса на стандартные.


--Avto148 (обсуждение) 18:40, 26 февраля 2018 (MSK)

Avto149-1

Мир будущего

США, 1957 год.

Слева вы видите рекламный плакат 1957 года. Компании США, объединявшиеся под общей вывеской America’s Independent Electric Light and Power Companies, печатали такие в журналах, чтобы показать людям, какой будет жизнь в будущем.

За исключением стеклянного купола, напоминающего верхушку летающей тарелки, внешний вид автомобиля сложно назвать футуристичным (кроме того, в салоне беспилотного транспорта по-прежнему присутствует руль). Возможно, сделано это для того, чтобы создать образ самого ближайшего будущего: в тексте ненавязчиво указывается 1967 год, к которому в Америке якобы будет производиться вдвое больше электричества, чем на момент выхода постера.

Идея беспилотного электрического автомобиля была воплощена в жизнь, правда, реализовалась по частям. В 1997 году американская компания General Motors начала выпуск двухместного электромобиля EV-1 (Electric Vehicle 1). Тем не менее автомобиль по-прежнему рассчитан на ручное вождение.

Проект именно беспилотного автомобиля, в свою очередь, был в некоторой степени реализован той же General Motors в виде концепта 2009 года, который представляет собой двухместный электрический автомобиль с опцией автоматического управления. Однако массовый выпуск такого автомобиля упирается в необходимость создания специальной навигационной системы. Забавно, что год выхода рекламного постера America’s Independent Electric Light and Power Companies совпадает с запуском на земную орбиту первого искусственного спутника — предвестника создания спутниковой системы навигации.

Невероятно, что американской компании удалось настолько близко предсказать будущее мирового транспорта. Прошло более 50 лет, и прогресс не стоит на месте. Множество корпораций занимаются разработкой технических новинок, все ближе приближаясь к сюжетам подобных иллюстраций. И мы верим и ждем все новых проектов в различных областях современной науки.


--Avto149-1 (обсуждение) 20:03, 23 февраля 2018 (MSK)

Avto149-2

Avto150

Avto152

Avto178

Москва. Зима, 2259 год

"Москва будущего"

Сто четыре года назад (в 1914 году) кондитерская фабрика "Товарищества Эйнем" (создана в 1867 году Теодором фон Эйнемом, с 1922 года до 2007 года называлась "Красный Октябрь") выпустила шоколадные конфеты под названием "Москва будущего". В каждую коробку с конфетами упаковывалась и серия из 8 рекламных открыток такой же тематики. На них неизвестный художник изобразил, как он представляет жизнь российской столицы в 2259 году.

Фантазия художника просто потрясает! Он предсказал появление в обычной жизни москвичей таких вещей, как монорельс,аэротакси и метро. В те времена все считали дирижабли транспортом будущего, поэтому они присутствуют почти на каждой картинке. Кроме того, каждая открытка содержит описание на обратной стороне: "Прекрасная мягкая зима 2259 года. Уголок старой веселящейся Москвы. Чтобы путешествие стало более приятным и удобным, Санкт-Петербургское шоссе превращено в ледяное зеркало, по которому скользят и летят аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитенщики и продавцы горячих саек. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям." Правда, ездить на таких санях было бы очень опасно — тянущий винт не защищен кожухом и опасен для пешеходов и другого транспорта. Хотя тенденция художником в целом угадана верно — в будущем не будет никаких лошадей, только техника.

--Avto178 (обсуждение) 19:15, 20 февраля 2018 (MSK)

AvtoMaster

AvtoMaster-2

"Дициклы Отто", 1870 г.

"Дицикл — самоходная коляска"

В 1870-х и 1880-х британская компания BSA (Birmingham Small Arms) строила велосипеды-дициклы. Правда, формально это всё же были трициклы: помимо пары основных колёс у них имелось крошечное заднее колесо, для предотвращения опрокидывания. Такие машины нашли некоторое распространение, но уступили обычным велосипедам.

На гражданке на дициклы всегда смотрели, как на диковинку. А вот военные одно время видели в них потенциальное и очень грозное оружие.

В 1947 году инженер Эдуард Верейкен из Брюсселя запатентовал дицикл — самоходную коляску, состоявшую из двух огромных колес и открытой кабины посередине.

Два стоящих рядом колеса с сидением между ними, без каких-либо дополнительных опор и стяжек в конструкции рамы, казалось бы, не сможет двигаться вообще, либо будет передвигаться достаточно неуклюже. Но многим изобретателям и конструкторам именно такая схема «самобеглой коляски» очень привлекательна. В отличие от моноциклов, такое транспортное средство кажется более устойчивым и комфортным, так как, в сочетании с большими колесами, низко расположенное сиденье придаёт некоторую уверенность.

Сам изобретатель утверждал, что транспорт может разгоняться до 185 км/ч — но верится в это с трудом. Да и безопасность пассажиров остается под вопросом. Только в шведском аналоге 1999 года за авторством Йонаса Бьеркхольтца были учтены все проблемы конструкции. Но используют его сейчас только для развлечения публики.


--AvtoMaster-2 (обсуждение) 20:55, 26 февраля 2018 (MSK)

AvtoTech

AvtoTvor

AvtoPreodolenie

«Рулевой воздушного кабриолета должен обладать большим навыком, чтобы летать в густой сети электрических проводов. Во многих кварталах они являются серьёзным препятствием для сообщений по воздуху»

"Альбер Робида, заглянувший в Будущее"

В 1883 году на прилавках парижских магазинов появился толстый фолиант - более 600 страниц, с множеством диковинных иллюстраций. На титульном листе значилось: «Альбер Робида. Двадцатое столетие. Электрическая жизнь».

Действие книги разворачивается в 1960-х годах. Робида считал, что лишь во второй половине XX века люди вполне освоят многочисленные возможности применения электрической энергии. Как представлял художник, в это время не будет наземных экипажей, железных дорог, телеграфа. Не станут печатать книги и газеты, посылать письма. Вместо этих атрибутов человеческой цивилизации появятся новые, еще более совершенные.

Париж станет городом, опутанным сетью электропроводов. В небе будут летать «воздушные яхты и кабриолеты», способные легко причаливать к «дебаркадерам» на крышах домов. Под землей и над землей проложат трубы «метрополитена и электропневмопоездов», и люди смогут за короткое время пересекать страну из конца в конец.

Одной из таких иллюстраций стало изображение воздушного кабриолета. Воздушные машины у Робида - это сложное сочетание частей подводной лодки, парохода, артиллерийского снаряда и даже велосипеда.

Французы восприняли эту книгу как некую развлекательную, юмористическую фантастику. Но в России к прогнозам Робида отнеслись внимательно и серьезно. В них было то, что чрезвычайно интересовало русское общество: попытка заглянуть в таинственный XX век, предсказать манящее всех мыслящих людей грядущее.

--AvtoPreodolenie (обсуждение) 17:17, 25 февраля 2018 (MSK)


На главную

На страницу проекта