Интервью с Деламаром Дебутвилем

Материал из Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Историческое интервью с Деламаром Дебутвилем

Сегодня наша команда решила провести небольшой исторический экскурс и расспросить известного механика Деламара Дебутвиля о его изобретении - гиппомобиле на угольном газе, который был изобретен в 1884 году.

Avto149-1debutivil.jpg
- Здравствуйте. Расскажите нашему издательству откуда Вы и что привело Вас к идее создания гиппомобиля на столь необычном виде топлива?

- Я родом из французского городка Руан. Именно здесь я и провел все свое детство. Я любил точные науки: увлекался математикой, физикой, читал книги о механике.

В 1881 году я построил свой первый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания по принципу своего соотечественника Альфонса Бо де Роша. В качестве топлива я намеревался использовать так называемый светильный газ, выделяемый при пиролизе угля или дров, и в середине XIX века широко используемый в уличных фонарях. Его еще называют угольным газом. За основу самого транспортного средства я взял гиппомобиль - автомобиль француза Этьена Ленуара, который тот сконструировал в 1860 - 1863 годах.

- Кто помогал Вам с созданием этого проекта?

- Я работал вместе со своим напарником - Леоном Полем Шарлем Маландэном.

- Что представлял собой экипаж?

Avto149-1delamar.jpg
- Это четырехколесный экипаж с двумя горизонтальными одноцилиндровыми двигателями общим рабочим объемом 8128 см3 и суммарной мощностью 8 л.с. при 250 об/мин. Двигатель оснащался электрическим зажиганием с распределителем, имел карбюратор, соединялся с трансмиссией через сцепление. Дифференциал должен быть помогать экипажу проходить повороты. Этот экипаж мог развить скорость 8 – 10 км/ч.

- Почему же создателем первого автомобиля считают Карла Бенца, а не Вас?

- Так как не сохранилось свидетельств о постройке хотя бы одного образца автомобиля. Это обстоятельство впоследствии послужило главным аргументом для немцев, утверждающих, что автомобиль изобрел Карл Бенц.

- Большое спасибо за интервью для нашей редакции. Но у нас есть есть некоторые советы по улучшению Вашего изобретения. Вы могли бы установить форсунки - механический распылитель жидкости или газа. Они позволят Вам регулировать мощность двигателя. Также можно установить турбо-надув - один из методов агрегатного наддува, основанный на использовании энергии отработавших газов. Основной элемент системы — турбокомпрессор. Он даёт возможность увеличить мощность небольшого мотора без увеличения оборотов двигателя.

Установите газогенератор. Газогенератор — устройство для преобразования твёрдого или жидкого топлива в газообразную форму. Например, можно использовать дрова. Газовый генератор, работающий на отходах, герметичен. Это подтверждается тем, что использующие генераторный газ выхлопные газы двигателя экологически более чистые.

Интервью взяла команда --Avto149-1 (обсуждение) 21:04, 6 февраля 2018 (MSK)


На главную

На страницу проекта

Автоквест: Исторические интервью