Интервью с Робертом Андерсоном

Материал из Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Фото Андерсона и его электромобиля, похоже, не сохранилось. (Первые электромобили). На фото - Уолтер Арнольд, получивший в 1896 году первый в истории штраф за превышение скорости (13 км/час)
Много изобретателей в ХIХ веке строили свои модели, но массовым их выпуск стал в начале двадцатого века, когда уже развивался двигатель внутреннего сгорания – главный конкурент электромоторов и сегодня.

Роберт Андерсон в Абердине (Шотландия) изобрёл в 1832 - 1839 годах (точный год неизвестен), первую грубую электрическую карету, приводимую в движение неперезаряжаемыми первичными гальваническими батареями. Несмотря на необычный кузов, это изобретение может считаться полноценным электромобилем.

Реставрированный образец электромобиля Lohner-Porsche 1900 года выпуска

- Здравствуйте, господин Андерсон. Расскажите о своем изобретении

- Этот электромобиль считается первым в истории. Электромобиль имел очень маленький запас хода на электрических батареях, которые имели огромный вес и занимали много места. Поэтому скорость движения электромашины была очень низкой и на полной зарядке батареи могла проехать совсем не много.

- Видите ли вы недостатки в своем изобретении?

- Конечно, машина имела много неудобств, главным из которых являлись одноразовые электрические блоки питания. То есть, машина ездила на батарейках, и не завоевала у потребителей особой популярности.

- Какие преимущества у вашего изобретения?

- Преимуществом электрокаров является то, что электрическое «топливо» намного дешевле, чем бензин, да и электричество — источник энергии, который возможно восполнить, в то время как нефтяные запасы кончаются. Поиск альтернативного источника энергии встает всё более остро.

Технические советы по улучшению изобретения

1 Необходимо уменьшить размер батареи.

2 Необходимо улучшить батареи до топливных элементов.

3 Корпус электромобиля необходимо сделать полностью закрытым с дверьми и стеклами.

4 Изменить конструкцию колес, предусмотреть рессоры.

5 В будущем собрать гибрид - небольшой бензиновый двигатель кратковременно раскручивал бы ротор мощного генератора, генератор заряжал бы аккумуляторы, аккумуляторы питали бы приводные электродвигатели.


--Avto108 (обсуждение) 22:37, 22 февраля 2018 (MSK)


Заглавная страница

Автоквест: Вперед по автобану!

Автоквест: Исторические интервью